办停车场真的不赚钱吗?有人算过一笔账：一个停车位约占30平方米，100平方米的地方可建3个停车位，按一个停车位一天收入40元算，一个月100平方米的停车场可收费3600元。如果一个7层的车库，占地面积1600多平方米，不用算也知道一个月收的钱不少，更何况停车场修建成本低与维护简单，在汽车已从奢侈品变成生活必需品的汽车时代，即使仅仅从供求关系看，车位费今后都会大幅度上涨。
可能现在有车一族对立体车库是有些冷谈的态度，毕竟这是新型产业，让民众接受需要一点时间，有大家停车习惯的问题，有停车库本身设计存在缺陷的问题，也可能有企业宣传推广还不到位的原因，但这些问题与停车难这一城市顽疾相比，都应该是不难解决的困难。立体停车库本身不是高回报、快回报的产业，而是一项投资大、回收期长的投资项目，所以需要政府支持，也更需要企业耐心。
如果企业实在是失去了耐心，政府可以评估后对其进行回收，对于黄金地段建造的立体车库，如果生意好那当然好，生意不好的话，过不了几年政府也许就把它给收了。
当然立体车库终究是时代的产物，在美国和日本一些发达国家里，停车产业已经成为年产值数十亿美元的大产业。在香港，一个停车位的售价比一辆高级轿车还贵。泰国1998年房地产萧条时，投资者把过剩的公寓改建成停车楼，很快回笼资金，萧条的房地产业转化成了火爆的停车产业，也顺利地渡过了经济危机。所以说以后完全不用担心立体车库的市场，只要有钱赚为什么不做呢!
